铸造气孔问题与冷裂原因
1、脱蜡时应将模料排除干净，残余模料应尽量少。
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不锈钢铸造优势与浇注方法
很多铸造方式都只能铸造比较简单的铸件，而不锈钢 铸造的另一个优点就是可以铸造非常复杂的铸件。不管是喷气式的叶片，还是流线型的内腔。可以说没有不锈钢 铸造做不到的，只有人类想不出来的。...
铸造与热处理工艺
例如同样是生产大型机床床身等铸件，一般采用组芯造型法，不制作模样和砂箱，在地坑中组芯；而另外的工厂则采用砂箱造型法，制作模样。...
高温合金熔模铸造配件技术
高温合金 铸造配件在 武器装备中的应用较为广泛，如飞机发动机涡轮机匣、级间机匣、前置扩压器、调节片与大型燃机叶轮等。...
钦合金熔模铸造配件技术
随着航空制造业近年来的发展，大尺寸 钦合金 铸造配件由于整体尺寸、刚度好、质量轻、稳定性高等特点，越来越受到设计方的青睐。...
镁合金熔模铸造配件技术
镁合金作为商用金属结构材料，具有比、铸造成形性好、阻尼吸震降噪性能优越、电磁屏蔽、机加工及表而装饰性能良好、易于回收利用等优点。...
铝合金熔模铸造配件技术
铝合金 铸造配件由于密度低、比、耐蚀性好、易成形、成本低等优点，在 武器装备中大量应用。...
熔模铸造配件技术在航空工业应用现状
熔模 铸造配件技术特点与工艺流程熔模 铸造配件技术与自动控制、计算机仿真等 技术相结合，可大幅度提高合金熔液的充填性能，实现铸造的完整充型及组织与尺寸 控制，从而铸造缺陷、提高...
铸造配件高温合金的研究与生产
高温合金材料制造行业由于具有技术含量高、加工工艺复杂、产品性要求高等特点，属于高壁垒行业。因此从事高温合金材料生产的企业数量有限，行业竞争格局非常稳定。
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铸造配件高温合金的应用
高温合金是在20世纪40年代随着航空喷气发动机的需要而发展起来，半个多世纪以来，发动机涡轮温度从730℃提高到1677℃，推重比从3提高到10，带动了发动机高温合金材料的增长和制备技术的不断进步。...