里程传感器是汽车上的一个科技配件，也是凯马汽车配件中一种。下面为大家具体介绍一下该汽车配件的工作原理。

机械式里程传感器通过一个由上紧的弹簧制成的柔性线缆驱动，该线缆环绕在金属保护管内，该管的外面覆有橡胶套。在汽车上，齿轮负责接合变速器的输出轴，进而转动该线缆。汽车里程表的信息通过一个单线通信总线将信息从发动机控制单元(ECU)传递到仪表板，汽车就像一个连接了许多设备的局域网。

里程传感器由霍尔元件、旋转磁钢等组成，当传动轴旋转时，输出脉冲信号，传感器三根输出线   单独接到控制器相应接线端。负   线不能与其它负   搭铁线共用，防止其它信号干扰系统正常工作。

发动机控制单元统计所有脉冲并记录汽车行驶的总里程，这意味着，如果有人试图回调里程表，则里程表与发动机控制单元中存储的值将会不一致。使用诊断计算机可以读取该值，所有汽车经销商服务部门都会有这种计算机。

发动机控制单元每秒会发出多次包含标头和相应数据的数据包，标头是将数据包标识为距离读数的数字，而数据是与行驶距离相对应的数字。仪表板上的另一台计算机知道如何寻找此特定数据包，只要发现该数据包，就用其中的新值   新里程表。在带有电子里程表的汽车中，仪表板会及时显示   新值。带有模拟里程表的汽车使用一个小步进电机，由该电机转动里程表上的转盘。

锐锋汽车配件中的里程传感器的使用可以让人们在行驶凯马汽车的过程中掌握汽车当前的性能状态，以增加行驶过程的   。