金属液浇入铸型（型壳）后，应等待一段时间再进行脱壳。脱壳过早会使铸件产生过大的内应力而发生变形或裂纹；脱壳太迟则会使某些含碳量高的铸钢件易产生较厚的脱碳层，进而影响铸件表面质量。

铸件冷却时间的长短取决于铸件的材质、形状、尺寸和生产条件。一般对合金铸件或易产生变形、裂纹的材质和形状的铸件，其冷却时间应长些；对薄壁小件其冷却时间则可短些。但应注意的是，无论那种合,金，都应铸件在脱壳时的温度要低于该合金昀相变温度。现将铸件合金种类的通常冷却时间列表如下

从温度规范来讲，一般碳钢铸件在600-650℃脱壳，合金钢铸件一般应降到500℃以下进行,对结构复杂的合金钢铸件，要降到200℃以下才能脱壳。

脱壳可用手工敲击，即操作时将带型壳的铸件（组）竖立在地上，利用手锤敲击浇口棒(切勿敲击铸件本身），使型壳受震动而碎落。不过用手工敲击劳动强度太大，需投入大量的人力。如采用机械脱奔则可减轻劳动强度并提高生产率。脱壳机一类型较多，各举产单位还可根据自己的要求和条件制作。但目前通用的有各种凿岩机改装而成的脱壳机以及震动脱壳机、卧式震动脱壳机、电动聪壳机等。它们所用的动力有气压、电力之分；设备结构特点、生产效率也各有差别。但这些设备的工作原理都悬使铸件在外力作用下达到   型壳的目的。

(一）低温模料

该种模料的熔点低于60℃。我国目前广泛应用的石蜡与硬脂酸各50%的模料就是这种模料的典型。它的优点是流动性好，配制简单，回用性好。但存在的问题是强度低、热稳定性差（约为30℃），在夏季和炎热地区便用时，熔模易发丰变形。一般只适用于制造精度要求不太高的中小型熔模。

(二）中温模料

这类模料的熔点在80-100℃之间，热稳定性在35℃左右。我国航空工业生产中常用松香基或川蜡——松香基中温模料。此外，随着生产发展的需要，已研制出多种蜡基中温模料，并取得良好效果。

(三）高温模料

该模料的熔点大于120℃。其典型的组成为松香(50%)、地蜡（20%）及聚苯乙烯（30%)。这种模料虽然、热稳定性好，但其配制和制摸工艺都比较复杂，而且它的热膨胀量大，脱模时型壳易开裂。所以这种模枓在实际生产中很少应用。