为了完满清晰地复制出压型型腔，要求模料具有良好的流动性。但是准确测出模料流动性相当困难，而粘度测定却比较方便，所以现多以粘度来反映流动性。粘度低易于充满型腔，也有利于脱蜡和回收模料。但对液态压注模料来说，粘度过小模料注入型腔时容易形成紊流、飞溅，致使熔模表面产生流痕、气泡等缺陷。经验表明，此类模料压注时的动力粘度以0.5Pa*s（相当500cp）以上为宜。100℃时的动力粘度以0.1Pa*是（即100cp）以下为宜。

同其它铸造方法和零件成形方法相比较，熔模铸造有以下基本特点：

1）铸件尺寸   、表面光滑

熔模铸件   主要的特点是尺寸精度和几何，表面粗糙度细。目前，精铸件的尺寸精度可超过±0.005cm/cm，表面粗糙度   细可达0.63-1.25μm(相当于7-8）因而可以减少铸件的切削加工余量，并可实现无余量铸造。

2）可铸造形状复杂的铸件

熔模铸造能铸出形状复杂的铸件，也能铸造壁厚为0.5mm、重量小至18的铸件，还可以铸造组合的、整体的铸件，以代替几个零件的焊接或装配件，并减轻零件重量。所以熔模铸造能   大限度地提高毛坯与零件之间的相似程度，这就为零件的结构设计带来很大方便。

3）不受合金材料的限制

熔模铸造法可以铸造碳钢、合金钢、球墨铸铁、铜合金和铝合金铸件，还可以铸造高温合金、镁合金、钛合金以及贵金属等材料的铸件。对于难以锻造、焊接和切削加工的合金材料，特别适宜于用精铸方法铸造。

4）可以提高金属材料的利用率

熔模铸造能显着减少产品的成形表面和配合表面的加工量，节省加工台时和刃具材料的消耗。可以回收废旧金属材料：精铸车间的浇冒口和废铸件几乎全部回用，因而能提高金属材料的利用率。以CA6140普通车床为例，64种、74个零件采用熔模铸造时，材料利用率可达81.72%，有的零件可达100%；而相间的零件用锻造方法生产时，材料消耗为梢铸件的2.8倍。